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數字式汽車衡和模拟式汽車衡的區别是什麼News Center

數字式汽車衡和模拟式汽車衡的區别是什麼

發布日期:2019-03-22 作者: 點擊:

根本區别在于:數字汽車衡的重量感應元(傳感器)采集傳輸出来的信号直接为數字信号,衆所周知,數字信号不會受傳輸距離、溫度、濕度、電磁場幹擾而發生變化,固能保證稱重顯示數據與原始采集數據的一致性。

 數字式汽車衡的偏載調試完全由微電腦完成,消除了因手工調試而引起的調試誤差,貯存在微電腦中的調試數據也不會因振动、溫差等因素發生變化,固保證了稱重數據的精确度與長期穩定性。

數字式汽車衡信号傳輸線上一旦被加裝遙控器,儀表顯示器會第一時間感知,并發出指令,使傳感器停止工作。所以,數字式汽車衡正在全面取代模拟式汽車衡

數字汽車衡

随着用戶對貨物的稱重精度和長期使用穩定性的要求越来越高,而模拟式汽車衡,從重量感應元(傳感器)采集傳輸出来的信号为毫伏級模拟信号,要傳輸到數據處理中心處理成稱重數據,一般要经過2030米的導線傳輸距離,有的甚至更長,毫伏級的模拟信号,在傳輸過程當中,會受溫度、濕度、電磁場幹擾等影響而發生變化,所以傳輸到儀表數據處理中心時的信号會發生差異,導致稱重數據不精确、不真實和不穩定。

模拟式汽車衡的偏載調試純粹依靠機械式電位器的手工調整,無法保證調試精确度(對大噸位的衡器尤为明顯)。在日常使用中,機械式電位器會因振动、溫差等因素發生變化,固難以保證稱重數據的長期穩定性。

因为電子汽車衡大多安裝在露天,社會上有些人为謀取不法利益,對汽車衡秘密加裝重量信号遙控器,而模拟式汽車衡2030米的信号傳輸通道恰恰是这些人加裝遙控器的主要位置,導致很多用戶的利益受到損害。

所以,模拟式汽車衡已不能完全勝任車載貨物的精确稱重任務.




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